稍纵即逝，8月进入尾声，年内油价调整了17次，9次上调，6次下跌，2次搁浅，汽油价格相比年初贵了670元/吨，柴油价格上涨了645元，折合升价上涨了0.53~0.62元。居民用车成本相比年初，加满一箱50升92号汽油，估计要多花26.5元。

据了解，9月6日24时，成品油年内第18次调价窗口期临近，本轮计价周期的10个工作日内，油价大跌开启，市场普遍认为，新一轮油价或将止步“5连涨”！但是，从市场反馈来看，由于原油价格逆势上涨，原油变化率不断收窄，在第五个工作日，原油变化率回升至-1.91%，油价下跌幅度回升至40元/吨，本轮计价周期内，汽油大涨价，涨幅相比第一个工作日高达70元/吨，本轮油价下跌难以成行，汽柴油价格进入搁浅调整的阶段！

从国际市场来看，最近几日，原油价格持续上涨，根据实时报价显示，WTI原油价格上涨0.51美元，涨至81.65美元；布伦特原油报价上涨0.4美元，涨至85.31美元/桶！按照原油价格偏强的预期，国内油价下跌幅度或将进一步收窄，本轮油价或以“搁浅”为主，价格缺乏下跌的支撑；

(资料图片)

8月31日调整后92/95号汽油价格维持现状，其中，92号汽油全国均价在8.17元/升，95号汽油价格均价在8.71元/升，0号柴油价格均价在7.79元/升，附全国各省市适时汽柴油价格！

一、花生开秤价大幅高开！

立秋节气后，花生逐步进入秋收的阶段，自从8月中下旬后，河南地区地膜花生以及春种花生也陆续上市，价格以高开为主，但是，贸易商情绪相对谨慎，市场成交表现一般，而对于后市如何，分析如下！

去年国内花生主要产区，新作花生的开秤价普遍在4.7~5.5元/斤左右，而据机构分析，23年新作花生的开秤价普遍在6.1~7.6元/斤，花生开秤价偏高，根源在于现阶段下春茬花生上市偏少，且花生现货价格处于高位。

从市场反馈来看，最近两日，国内主流地区，花生米价格有窄幅下跌的走势，其中，白沙区花生米报价下跌0.05~0.2元/斤，其中，河南皇路店花生米价格在6.3~6.35元/斤，开封通许花生米价在5.9~6元/斤，周口大花生米价格在5.8~5.9元/斤；据机构分析，花生价格回落，受主产区降水较多，花生含水率较高，市场储存风险较高，贸易商谨慎采购，新作花生购销表现较为冷清。

而据了解，河南、山东、辽宁以及吉林等地，花生集中上市周期在9~10月份，由于花生种植成本较高，复杂程度超过普通粮食品类，最近几年，河南市场花生种植面积逐步减少，花生价格前景有偏强的预期，价格或将延续高位趋势，尤其是，进入三四季度，国内餐饮消费需求大幅回升，油厂压榨积极性或将改善，这也将带动花生现货价格趋势偏强。

二、大豆价格震荡走强。

近期，国内大豆价格处于低位运行的走势，下游市场需求较差，油脂消费需求不高，贸易商接货表现低迷，但是，进入本周大豆价格走势逐步偏强！

一方面，东北地区，本地高蛋白大豆供应偏紧，价格震荡走高。

目前，东北地区，贸易商大豆库存基本见底，低蛋白大豆卖不上价多以囤货观望为主，而高蛋白大豆需求改善，但是，由于贸易商囤库成本较高，多以挺价为主，从市场反馈来看，在齐齐哈尔部分大豆蛋白在39.5%左右，塔粮外发价格在2.7元/斤，40%蛋白塔发价格在2.75元/斤；黑龙江地区，部分蛋白在41%大豆，塔发价格在2.8元/斤，42蛋白大豆价格在2.9元/斤左右；东北主流地区，大豆价格相比此前，有0.05元/斤的上涨，不过，市场仍以质论价，蛋白高更具有优势；

另一方面，进口大豆成本持续上涨！

近期，随着美豆减产预期转强，美豆价格震荡走高，国内豆粕市场供应缺口逐步显现，豆粕报价逐步涨至5000元/吨，进口大豆价格也不断走高，其中，天津部分贸易商，美湾毛粮装车价在5470~5570元/吨，山东青岛地区毛粮装车价在5580~5600元/吨，黑河地区俄罗斯、加拿大进口大豆到港净粮装车价在5750元/吨左右，不过，据机构分析，由于9~10月份，国内进口大豆入港规模总量或将降至1100万吨，而市场对于豆粕刚需转强，进口大豆成本仍较以震荡走高为主，这也将支撑国内大豆价格偏强的预期！

而在国内大豆拍卖方面，由于需求旺盛，大豆拍卖全面成交，8月29日，中储粮大豆拍卖59884吨，全面成交均价在5110元/吨，溢价水平在90~180元/吨。8月28日部分油脂企业双向竞价大豆50873吨，成交均价在5100元/吨！

因此，随着天气转凉，大豆储存难度逐步改善，叠加，需求方面持续回升，进口大豆成本居高不下，国内大豆价格震荡偏强，市场仍有趋势上涨的表现！

汽油大涨价，8月31日调整后92、95号汽油价格，花生、大豆如何？对此，大家是如何看待的呢？以上为笔者个人观点，图片来自网络！